电钻改装小窍门Masterforce品牌

昨天发了前半部分，简单分析了一下内部充电和保护电路的原理。今天把电池充电试了试，虽然来的时候电压一点也没有，不过还好能充进去，容量什么的就不考虑了，这东西也不常用。还有一些拆机的图昨天没发，也一起在这里发了吧。前半部分拆解篇请到主页搜索。

首先更正一下原理图。昨天的原理图有一点错误，画蓝圈的地方没有画上。

下面补充几张拆机图和加黄油的图。

行星齿轮箱拆解之前。齿轮箱盖板上有两颗螺丝，电机和齿轮箱直接没有螺丝固定，由外壳的卡槽进行固定。

拆下齿轮箱盖板。第一层齿轮在没有清洗之前以为是金属的，洗了之后就知道它很白。因为第一层受力不大，使用了尼龙齿轮；一方面可以降低成本，另一方面可以降低噪音。

拿掉第一层齿轮。

拿掉第二层齿轮。

最后一层，在输出轴的地方有一些圆柱形的滚珠。

拆下来的齿轮套。

输出轴有一个卡簧，没有卡簧钳，这个就不拆了。

全部齿轮合影，每一层有细微的差别，为避免装不回去做了标记。

第一层行星齿轮支架。

第二层的支架。

开始一层层往回装。应该库存了很长时间了，里面的黄油已经干了。

没有别的黄油了，这是单车润滑脂，锂基的，用在这不知道合不合适。

电池还能充进去电，暂时就不打算换了。改了一下充电电路，以前做的一些4056的充电板，充电电流值设置在大约280mA。

板子塞到这刚好，不用破坏原来的电路板。

焊接电池之前测了一下充电板的空载输出电压。

接上电池开始充电。

充了一会儿电，电压还算能维持住，电机转的时候测了一下，跌落到了3.8V，等充满了再看看。

各个部件复原，准备装外壳了。

可以使用了。电池因为长时间未充电，电压已经到了0V，现在还可以充进去电并且能够维持住，容量估计不如以前了，这东西用得不多，身边也没有空闲的动力电池，暂时不打算换了，等什么时候彻底不能用的时候再考虑更换电池。

充电板的两个指示灯，充满指示直接接到绿灯的负极，也就是图中1的地方；充电指示的红灯需要仿照绿灯那里加上二极管，这样就使用了原带的指示灯板不用额外再打孔了，而且还保留了电量指示功能，虽然这个电量指示不怎么准，指示作为参考罢了。

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