防回音小窍门有哪些治堵回音壁亲您的建议已

自“堵点治理、规范执勤”两项工作开展以来，南昌交警坚持问计于民，问需于民，着力解决群众关切的突出问题，确保道路交通管理工作再有进步、再上台阶。

近日，南昌交警微信陆续接到网友提出的一些建议和意见，

我们第一时间将这些建议和意见归纳总结，及时发往相关部门予以核处，现通过“治堵回音壁”栏目逐步向网友回复。

网友"顾铜"

建议：１、调整部分路口规划车道通行（比如：南京西路与洪都大道由东向西行驶方向的车道可以规划第二道即可左拐也可直行的车道，因为左拐2股车道没有直行的车辆多，可以现场去实地考察一下）;

２、快速路上还是有非机动车通行，尤其是洪都大桥、富大有路略有明显；（已采纳）

３、行人过马路通行按数人一致性通过，并安排警力指挥。很多路段1、2个行人无视车辆行驶直接通过道路，南京西路与二七北路立交桥附近、老福山立交桥下、孺子路较为严重；（已采纳）

４、小道小巷里乱停乱放的车辆比较乱，严重影响其他车辆和行人正常出行，建议能停车的路段划线停车，不能够停车的路段竖牌禁止或限时停车。（已采纳）

回复

谢谢您对交通管理工作的关心支持和提出宝贵的建议！

1、该路口东进口现状5车道（2左、2直、1右），经现场调研由于道路还处于施工阶段，交通流量呈现不稳定特征。后续，我局将密切跟踪该路口流量变化，做到路口车道划分与交通流量相匹配。

2、（1）我局组织民警加大对于违规驶入富大有路及洪都高架的非机动车处罚力度和管理力度，尽力消除安全隐患。（2）在沿线的匝道处设置非机动车禁止驶入快速路及洪都高架的禁止标志牌，规避误入者。（3）早晚高峰期，在快速路及高架匝道处增派辅警防止非机动车从洪都北大道驶入沿江快速路。（4）经我局调研，日常有大量群众须从豫章大桥、北旺大桥经沿江北快速路（高新段）至高新大道、京东大道生产生活，否则无法从其他道路通过；当前，我局正在积极推动相关部门对沿江北快速路优化改造，满足群众日常需求。

3、机动车通过人行横道遇行人横过道路时应当停车让行，我局已经在交通流量较大的路口或路段增派人员管理和疏导，规范行人和车辆有序通行。

4、老城区的背街小巷大都道路狭窄，停车设施建设存在历史欠账，交管局本着“规范管理、服务群众”的原则，从精细管理挖潜，在不影响道路通行、不影响消防通道的前提下，本着可设尽设的原则，对符合设置条件的支路、背街小巷新增了一批路内停车泊位，缓解停车难。同时，在老城区的花园角街、下水巷等背街小巷设置了一批“夜间免费临时停车区域”，方便老旧小区周边居民的夜间停车。下一步，我局也将根据道路通行实际，对符合设置条件的背街小巷继续增设一批停车泊位，最大限度的满足市民的停车需求，我局将继续加强背街小巷乱停车的管理力度，形成动态监管的长效机制。

网友"启乐挥杨"

建议：上下班高峰期市政作业车辆停止工作，尤其是在九洲和洪都高架路上。（已采纳）

回复

首先感谢您对我们交通管理工作的支持。早晚高峰市政作业车辆作业确实影响交通，我们会要求路面民警执勤时发现高峰时间正在作业的市政车辆一律停止作业。

网友"平凡的我"

建议在昌东大道与解放路交叉口路口往西方向设置不按交通信号灯及压实线变道行为抓拍，因为那只有3车道，左侧左拐及中间和右侧直行+右转，而每次都有左转车辆一直霸占直行中间，车道严重被堵，右侧巷道车辆出来直接横穿右侧及中间车道加塞到最左边车道等待左转，严重影响直行车辆通行效率以及极容易引发交通事故。（已采纳）

回复

谢谢您对交通管理工作的关心支持和提出宝贵的建议！

该路口还在道路改造施工阶段，路口建设完成后设备具备抓拍车辆不按导向车道行驶及实线变道违法的功能，即可开通车辆不按导向车道行驶及实线变道违法的功能。我局目前正在积极督促道路建设单位尽快完成交通科技设备的建设，并移交我局管理。

网友"宁静致远"

严重建议上班高峰期，早上七点至九点，下午五点至七点，严禁大货车走枫生高速和英雄大桥。如不行，一定一定要规范大车行驶车道，就向高速一样。

回复

谢谢您对我们交通管理工作提出宝贵的建议！ 首先感谢您对我们交通管理工作的支持。交管局已就货车通行问题，开展专题调研。

（图为交管局治堵办枫生快速路进行实地调研）

网友"姜迪印"

建议：在井冈山大道家乐福商场位置由南向北两个红绿灯距离近，如两灯达到同时同步，故北面灯早10秒变绿，车子可以更顺畅通过。（已采纳）

回复

谢谢您对交通管理工作的关心支持和提出宝贵的建议！

我局已于2020年10月15日，高峰时段将由南向北信号灯提前10秒变绿灯，平峰时段提前5秒，通过观察及路口管理实际需要。2020年10月16日，最终确定高峰时段两个路口由南往北同步绿灯，平峰时段井冈山大道洪都大道口由南往北提前放5秒。我局将持续进行观察并做好信号调优工作。

网友"斌哥"

建议：1、在人行道与机动车交叉路口的红绿灯可以改成非高峰期，长绿灯，当有人要过马路时，行人按下相应的键，过几秒钟机动车道红灯亮，行人可以通行。

2、统一规化地面上的标线，有很多路口中间隔离栏离路口有一定距离，但路面上又是双黄线，有的车在红灯时就左拐，有的就不敢。统一规划，有问题的路口全部整改，提高南昌交通形象。（已采纳）

回复

谢谢您对交通管理工作的关心支持和提出宝贵的建议！

１、设置行人过街按钮需要统筹考虑行人过街和车辆通行的需求并兼顾道路通行效率。2017年我局在中山路、红谷滩新区等行人过街需求较大的路口、路段设置了7个点位进行试点，但从试点效果看，存在过街按钮使用率太低和加剧路口、路段拥堵的现象，因此不宜大面积进行推广。

2、经现场调研，距离路口将中央隔离护栏后撤，并同步将靠近路口进口道一侧的中心黄实线调整为虚线，是为了方便车辆提前掉头。对此，我局对路口已后撤护栏，但中心黄色实线未改成虚线的情况进行了统一调整。根据您反映的情况，我局将再次进行摸排和调整，确保后撤护栏和中心黄虚线相统一。

网友"汤海芳"

艾溪湖二路保利香槟小区北门车库门口和中节能车库门口以及昌东大道辅路这两三百米的距离，每天早上超堵，今早特意看了一下，至少有8位交警在现场指挥，还是不理想，个人建议能不能把昌东大道辅路设为双向车道，保利和中节能的机动车可以从西门往艾溪湖大桥方向走了，这个路口就不会很堵了。

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谢您对交通管理工作的关心与支持，经辖区大队调研，该区域拥堵现象系艾溪湖隧道施工带来的影响，待施工结束后高新大队，对整条昌东大道及辅道进行调研，提出优化改造方案，并积极向高新区政府报告实施。

（图为交管局治堵办在该路段进行实地调研）

网友"秋如醉"

对老福山和坛子口立交桥的一点建议：一，老福山立交桥北往南，二层上三层交汇口处能否把月季花撤掉一部分，这样有利于两路司机观察路况。另外，到三层汇合点，希望设置一段白实线，禁止二层的车辆一上了三层就跨到中间车道，这就很容易产生事故了。坛子口立交桥北往南也是一样的，建议撤掉两路汇处的月季花。（已采纳）

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谢谢您对交通管理工作的关心支持和提出宝贵的建议！

交管局治堵办会同市政工程处到现场进行实地调研，最后确定采纳该网友的建议，二层上三层拆除花篮20米，三层拆除30米，二层与三层的交汇处分到虚线已改为实线。

（市政人员正在拆除影响视线的花篮）

（施工人员正在将此路段虚线施划成实线）

网友"小浪花"

南昌三中青山湖校区北门口（上海北路）没有设置人行横道，没有减速带，没有车让人标志，学生上下课时人车混杂，非常危险。（已采纳）

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谢谢您对交通管理工作的关心支持和提出宝贵的建议！

经现场调研，我局将增设人行横道线，复划减速振动标线及相关配套的标志标线，待天气转晴时实施。

(目前该路段标线已施划）

南昌交警的"堵点治理"工作持续进行中。一个城市有序畅通安全的交通环境，需要更多部门协作，更需要广大市民积极主动参与，希望有更多的交通参与者为南昌交通堵点治理提出宝贵意见和建议。让我们共同努力，让城市更畅通，让生活更美好！

欢迎广大市民通过以下渠道与我们零距离交流，欢迎为交通堵点治理提出宝贵意见和建议：1、可以拔打12123语音服务热线电话后转“5”号键，进行建言；

3、通过互联网发送邮件至255210571@qq.com进行邮箱留言；

4、通过纸质信件邮寄至南昌市西湖区中山路104号南昌市公安局交通管理局宣传处1305室（信封上注明“治堵建议”）

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