汽车跑偏对汽车有什么影响汽车跑偏对车的影

汽车跑偏对汽车有什么影响(汽车跑偏对车的影响)

1.汽车跑偏对汽车有什么影响

1、汽车行驶中方向跑偏比较常见，必须及时消除故障，否则会造成严重的后果，一般可通过做四轮[四轮，拼音是sì lún，是一个汉语词汇，释义为通达四方。]定位解决。若还是无法消除，必须先找到原因才能彻底解除故障。

2、常见的原因有以下几种：

1）两侧的轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]花纹[花纹，词语，泛指图案与纹理。]不一样或花纹一深一浅不一样高。最好全车使用同种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，且花纹深度必须一样，超过磨损[磨损是零部件失效的一种基本类型。]极限必须更换。 2）两侧轮胎气压不等，滚动起来必然会跑偏。

3）前减振器[减震器，英文]shock absorber ，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。]弹簧变形两侧缓冲不一致。

4）前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用仪器，判断减振器的好坏并及时修理。

5）车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，应举升车辆仔细检查。

6）某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。

7）车架总体变形，轴距相差过大，如超出范围必须用校正台进行校正。

8）在安装轮胎（单边胎）时没注意花纹方向（不能同向），若相同只需改过来就没事了。

2.汽车方向跑偏对汽车有什么影响

汽车行驶中方向跑偏比较常见，必须及时消除故障，否则会造成严重的后果，一般可通过做四轮定位解决。若还是无法消除，必须先找到原因才能彻底解除故障。

常见的原因有以下几种：

1. 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。

2. 两侧轮胎气压不等，滚动起来必然会跑偏。

3. 前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。

4. 前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂受力不均匀，导致跑偏。

5. 车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，应举升车辆仔细检查。

6. 某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。

7. 车架总体变形，轴距相差过大，如超出范围必须用校正台进行校正。

8. 在安装轮胎（单边胎）时没注意花纹方向（不能同向）。

3.如果汽车跑偏是什么原因

车要跑得快，当然前提是它得直着跑。

不知道有多少车主关心过自己爱车的行进轨迹，刨去路不平不算，一般汽车在坦荡的直路上走个1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的劝您还是到专业维修站做个全面检测，因为跑偏容易引发多种危险，后果绝对不容忽视。

■原因 印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。 一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。

■轮胎 可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏；为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏。 正确更换的方法是前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。

前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。

但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。 ■悬挂 正常情 况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。

但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多是造成向右跑偏。

对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。

首先要目测前轮的刹车盘[刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。]片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。 其次，转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。

各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节[转向节（Steering Knuckle）又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。]臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。

最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。 ■危害 跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%；跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，所以再次奉劝车主还是应当有病尽早医。

内蒙古煤炭经济杂志社

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