云南新房装修散味报价服务费45毛一度昆明

2025-04-11 来源：李子资讯

看过亿瓦研究院之前视频的朋友应该知道，我们之前讲过很多期关于各个地方充电服务费打价格战的问题，在视频里也呼吁过大家不要去打恶意的价格战。那么，有没有哪个城市的充电市场秩序维护的比较好呢？

在跟很多业内朋友交流的时候，大家普遍提到了一个城市的名字，那就是昆明。这个城市整体的充电服务市场维持的是比较好的，充电服务费能维持在4到5毛钱一度电左右。在和几个本地运营商的朋友聊过以后，今天，小编就来给给大家好好来分享一下，为什么昆明的充电市场秩序能维持得这么好。

先说一下昆明整体的市场情况。首先，我们来说说车，现在昆明的新能源车的保有量大概在13万辆左右。这里面包含了纯电、插混、增程等等这类车型，每月的新增大概6000辆左右。

这是整体的车辆情况，其实13万辆车并不算多。然后我们再来说说桩，昆明市现在大大小小的充电运营商有一百多家，充电站大概有1400多座，充电桩大约有25000把左右。能有十个站以上的运营商也就几十家，充电站排名第一的运营商总量占比也不超过20%。

所以昆明的充电市场，总体呈现这种小而散的状况，运营商的市场集中度并不高。

结合上面我们提到的车的数据和桩的数据可以看到，整个充电站市场已经处于一个供大于求的一个阶段，25000个充电桩对应只有13万辆车。这13万辆车也不是天天都需要充电的，所以整体的充电市场并不大。

况且那儿的充电运营商又这么分散，还能不打价格战，还能把整体的服务费维持到一个不错的水平，可以说在全国都是非常少见的一件事。

那他们究竟是怎么做到的呢？按照本地运营商分享的案例，其实在昆明，不是没打过充电服务费的价格战，打了好几次。从2018-2019年就开始打，一直陆陆续续打了好几年。

现在的服务水平，也是在2022年的时候才刚刚维持住。核心原因就两个，一个是行业协会的作用。

在昆明，协会会定期地分享行业内最近发生的动态，以及热点事件，并且组织解读这种行业事件背后所产生的影响、模式，以及大家可以去借鉴吸收参考的经验。在这里，协会起到的作用是信息同步，同时提升大家对行业的认知，拉齐大家的意识，有点组织部的作用。

第二点就是行业自律。刚才我们讲的协会，更多的是在意识层面的一些统一。但是到实操上还是要靠企业们自发的行为。

在昆明也有本地的一些企业，为了维护好行业的共同秩序，也是积极地充当着行业联络员的角色，从建设、运营、管理各个方面来推动行业自律。所以昆明就是依靠行业协会加行业自律的方式，稳定住了本地的充电服务市场。

其实总结起来就一句话，大家意识一致之后，剩下的就是团结一心就可以了。所以昆明的案例，其实值得我们全国各地的充电运营商去借鉴学习的。我们是不是也可以通过这种方式，然后维持住本地的行业秩序，共同推动行业的高质量发展。

关于昆明的充电市场秩序，大家觉得可以借鉴吗？你们有没有更好的方法？欢迎留言讨论。如果你也对光储充换感兴趣，欢迎关注亿瓦研究院或私信和我们交流，一起发现行业机会。