改装后的汽车喇叭比原装喇叭更容易被烧坏汽

改装后的汽车喇叭比原装喇叭更容易被烧坏(汽车改装喇叭对车有影响吗)

1.改装后的汽车喇叭[喇叭分为几种不同的乐器，一种管乐器，上细下粗，多用铜制成。]比原装喇叭更容易被烧坏

有些车主问：改装后的汽车喇叭是不是比原装的喇叭更容易被烧坏？其实不然，接下来就让专业生产汽车喇叭厂家毅廷为你解析第一种：汽车喇叭的故障[故障是系统不能执行规定功能的状态。]有可能是以下几种可能。

比如功放突然输出一个很大的瞬间能量，这个能量可以是声音突然开大，喇叭就会有一个强烈的振动，使得线圈脱离了磁力间隙，当它回去的时候可能偏心而没法回复原位，又或者音圈己经变形，不是圆柱的形状了。这样将使整个机械的动作被纸盘带向前方，偏离原始停留的位置，结果纸盘已经不能发出声音，但是能量还继续传送到喇叭的线圈上，线圈脱离开了磁力间隙，因为磁力间隙是线圈最好的散热环境，但线圈已偏离了磁力间隙，那么线圈在继续接收来自功放的信号时，线圈很快就会发热导致烧毁线圈。

不过，这种情况少一些，因为现在大部分喇叭的音圈都是长冲程的设计。首先我们要更正一个错误观点，许多人认为功放的功率大于扬声器[扬声器又称“喇叭”。]的功率，就会使扬声器烧毁，这是错误的。

而是由于功放的功率小于扬声器功率，才会烧毁扬声器。这是功率不够时导致波形失真产生切顶，这样产生了直流成分，如果发现扬声器在开机时，有响声并且音盆有起伏，说明有直流成分。

有直流成分音圈就会发热，也就是烧毁的原因。第二种：机械式故障。

超负荷的驱动喇叭使得纸盘移动超出范围并和线圈分离，或线圈和线圈座分离，纸盘折边或喇叭支撑圈变形而导致音圈移位，以上任一种情形一旦发生，都可以使喇叭产生故障。当折边或支撑圈被扯破，线圈将会和磁芯磨擦，因为纸盘组件已不能适当地在中心位置悬吊，小的破裂也许刚开始感觉。

但是经过一段时间，当裂缝变大时，喇叭就会跟着坏了。高音的分频点一定要准确，汽车高音一般在2500HZ以上，如果分频点过低，有低频成分，高音就会发热烧毁。

再有用功放推动的高音（主动分频），一定要有高音保护电路作为缓冲，否则音量过大时（特别是断电而主机又没记忆时），瞬态电流过大，会烧毁高音。 第三种：一般人会认为是音量开得太大声了扬声器会受不了，因而把扬声器弄坏。

其实不然，有许多种情况都有可能，而且，有错误的观念。现在就分别列举几个情况及理由，让你避免扬声器损坏和烧坏的危险。

长时间超负荷驱动喇叭，喇叭会因为过热而把喇叭烧坏，因为线圈的温度升高，使某些结构部份产生熔化，特别是粘合音圈的胶水，破裂或烧毁，正常使用下线圈的温度就有180 摄氏度或更高，不正常使用之下就可想而知了。 千万记得音量由小至大慢慢加，别一口气开大。

音量开得太大声固然会失真容易损坏扬声器，另一种情况就是这种情况也会把扬声器损坏。建议喜好大音量。

2.什么原因会导致汽车喇叭坏

喇叭工作原理：

当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器[继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。]的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点[触点，是一种心理学学科的一种概念名词。]开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

喇叭故障检查：

在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。当喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。

1、有时不响 按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。

2、声音沙哑 多是由于插头接触不良[接触不良，泛指家用电器有故障。]，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。

3、完全不响 首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。

如果说是因为太你冷的原因，可能是天冷造成振动膜变脆造成。

3.汽车喇叭损坏的原因有那些

汽车喇叭声音时好时坏[《时好时坏》是年月生创作的网络小说，发表于晋江文学网。]的主要原因：

1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线[漆包线是绕组线的一个主要品种，由导体和绝缘层两部组成，*线经退火软化后，再经过多次涂漆，烘焙而成。]端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

建议汽车喇叭使用中的注意事项：

1.洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风*吹干。

2.尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。

3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修**帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。

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