北京都哪里有北汽新能源店啊北京北汽新能源

北京都哪里有北汽新能源店啊(北京北汽新能源汽车新能源4s店)

1.北京都哪里有北汽新能源店啊

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北汽新能源体验中心

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北京市大兴区采育经济开发区采和路1号（近北京野生动物园）

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门票价格

门票：￥身高 1.2米（含）以下的儿童及 65岁的老人（持老年证）免票

开放时间

开放时间：暂无

简介

北京新能源汽车体验中心整体包括：科普展厅、汽车展厅、试乘试驾区域、生产车间现场、新能源汽车充电体验站五部分，集参观体验、科普知识普及、核心科技展示、影片欣赏于一体，是高科技新能源汽车及相关技

2.现在北京能购买新能源汽车了吗

现在北京对新能源（通常是指纯电动汽车[电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。]）的政策是，可不用参加北京摇号购车限制，买车即可上牌。目前国内比较成熟的车型有

比亚迪[比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。]-E6售价24.98万元，市**[管理人们的一个庞大人群.]补贴4万，旧车置换补贴2万，如车辆6年以上并申请报废再补贴2万。

北京汽车-E150 EV售价23.98万元，市**补贴4万，旧车置换补贴2万，如车辆6年以上并申请报废再补贴2万。

荣威-E50售价23.39万，市**补贴4万，旧车置换补贴2万，如车辆6年以上并申请报废再补贴2万。

众泰5008EV售价20.86，市**补贴4万，旧车置换补贴2万，如车辆6年以上并申请报废再补贴2万。

至于冲电问题，如果您购买车后，您家停车位是租用的，哪国家电网给您免费安装，如果车辆是购买的，哪您就要交安装费了，至于安装费多少钱，真不知道了。

3.北京新能源汽车有哪些

北京市经济信息化委汽车与交通设备产业处已经公布了第一批一共七款纯电动车[电动车，即电力驱动车，又名电驱车。]。

分2期公布的，2月26日为第一期，有北汽E150ev和比亚迪E6 ，第二批有另外五款车型，分别是江淮 和悦iEV、北汽 C70GB、比亚迪 腾势、华晨宝马 之诺（ZINORO1E）、荣威 E50 。 这是目前在北京市场上能买到（或者说将能买到，有些还未上市），且能享受新能源车的所有7款车型。

如果你有意买纯电动汽车，车型少，所以很好做选择。 北汽E150ev21kWh电池容量[电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量（可用JS-150D做放电测试），即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以A·H表示，1A·h=3600C）。]，续航150公里，是北汽基于E150汽油车改造而来的纯电动汽车。

也是首批上市车型，去年第一批北京购买的用户都是这款，指导零售价24.98万元，去年补贴11万，今年地方加国家补贴一共补贴10万元。 北汽C70GB这款车比E150ev推出的要晚，性能会更好些，最高车速能达到130公里。

电动机最大功率为80千瓦（约合128马力），扭矩输出可达255牛米，官方称最高车速能达到130km/h。具体价格有些车还没有公布，但是肯定滴说有点贵。

4.北京新能源汽车有哪些

北京市经济信息化委汽车与交通设备产业处已经公布了第一批一共七款纯电动车。分2期公布的，2月26日为第一期，有北汽E150ev和比亚迪E6 ，第二批有另外五款车型，分别是江淮 和悦iEV、北汽 C70GB、比亚迪 腾势、华晨宝马 之诺（ZINORO1E）、荣威 E50 。

这是目前在北京市场上能买到（或者说将能买到，有些还未上市），且能享受新能源车的所有7款车型。如果你有意买纯电动汽车，车型少，所以很好做选择。

北汽E150ev21kWh电池容量，续航150公里，是北汽基于E150汽油车改造而来的纯电动汽车。也是首批上市车型，去年第一批北京购买的用户都是这款，指导零售价24.98万元，去年补贴11万，今年地方加国家补贴一共补贴10万元。

北汽C70GB这款车比E150ev推出的要晚，性能会更好些，最高车速能达到130公里。电动机最大功率为80千瓦（约合128马力），扭矩输出可达255牛米，官方称最高车速能达到130km/h。

具体价格有些车还没有公布，但是肯定滴说有点贵！

5.2018年北京有什么推荐的新能源车

大城市最操心的就是上牌问题，新能源汽车有自己独特的政策优势，直接考虑新能源汽车我看是比较合适的。实不相瞒，我现在开的这台车就是电动车。我用车主要是代步通勤，不苛求超大的空间，也不去对比是否有汉兰达一样的越野脱困能力，有扎实的技术和稳定的性能，再外加一点良好的经济性我就很满足了。我买的比亚迪元EV，一款小型SUV。

选择这款车的直观原因我依然是免不了俗，它的外形太漂亮了让我毫无抵挡之功。艾格不愧为大师，Dragon Face的独特设计赋予了比亚迪车型新的形象，在自主品牌里掀起了不小波澜。大嘴式中网非常有视觉冲击力，整个车头渲染出的是“中国龙”的形象，切中了许多**的欣赏水平。此外在一些细节的地方也有亮点，比如双色车身，动感的轮圈，悬浮式车顶，为元EV这款小型SUV增添了竞争力。

配置是免不了要说的话题，我最喜欢的就是元EV的车载4G/WIFI、Carpad智联系统，还有云服务。简单的说说吧。在现在这个互联网时代，汽车越来越智能，车载4G让无聊的旅途变得有趣起来。偶尔下载一些音乐和游戏应用，就不会感觉那么枯燥。Carpad智联系统是一个开放式的安卓系统，强大就强大在开放性，和同级别里还在用的封闭式系统更有科技感。云服务的体验感不错，远程启动车辆，定位寻车，开启空调，关闭车窗、对车辆远程监控都能实现，一款APP在手说走就走。

最后再说一点对动力的体验。电动车的动力向来不弱，对它的误解来自于电动车还在早期发展时候的不足。不过现在随着三电技术日渐成熟，电动车的动力不再被诟病。就拿元EV来说，160千瓦的功率，310牛米最大扭矩，去上网查一下吧，同比绝对是1.5T以上的动力表现。而且元EV顺畅的变速体验，是很多汽油车根本无法提供的优势。

说了一大堆，就看楼主自己的想法了，不着急，总有一款车适合你！

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