大众车维修率高吗为什么都在说修不好的大众
#头号新车#
常言道“丰田车开不坏,大众车修不好”,这句话给人留下的印象是丰田车的质量优秀,而大众车的质量较差。然而,事实真的如此吗?
实际上,大众车的小毛病从来都不少见(德系车普遍存在这个特点),只不过大众车无论出现何种问题,都很容易找到配件和修理,这正是适应能力强的体现,这或许就是大众车坚固耐用的原因。
以多年前驾校的老普桑为例,那些车子破旧不堪,底盘漏油(但照样可以开),经常冒烟,甚至添加的液体是自来水而非防冻液,方向盘打直也无法保持直线行驶,车辆转向系统一直发出噪音,给人的感觉就是这辆车随时可能崩溃。
然而,它仍然坚强地坚持着,当然时不时会出现抛锚的情况,但是很容易就能找到配件来更换。
因此,那时我觉得这辆车真的耐用,其实它每天都会出现各种各样的问题,只不过这辆车的生命力太顽强,很容易解决! 当然,大众汽车的故障率是很高的,这在汽车界是一个普遍现象。
为什么说大众的故障率高呢?因为德国人乐于开放,一旦研发出新技术,就迫不及待地将其推向市场。有些技术可能已经相当成熟,但有些技术仍存在一些不足之处,毕竟没有经过时间的检验。
因此,当车子行驶三五年之后,很容易出现故障。此外,大众汽车的配置也相对较多,一旦配置增多,一个配件出现故障,就会被认为是大众汽车的故障。
因此,故障率自然就无法降低。不过,更多的配置能够为车主提供更好的驾驶体验。
但也正因为这个原因,造车时的德国人往往忽视了汽车的其他性能,导致许多大众车型在经过一段时间使用后可能出现一些小毛病,比如异响、抖动和烧机油等问题,尽管这些问题不会影响行车安全,但它们还是会让车主感到些许困扰。
另外,还有一种观点认为,德系车品牌倾向于将最新的技术应用于家用车上,然而新技术本身存在一定的问题概率,因此当这些技术被装配到汽车上时,难免会遇到一些适应不良的情况。
正是因为如此,很多大众车型在一段时间后,容易出现各种小毛病,如异响、抖动和烧机油等问题,这些问题经常需要进行维修,但却很难完全消除,给人一种“治愈困难”的印象。因此,车主们常常会感到些许无奈。
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