凤城真空泵维修卢骅志愿军空军辽宁籍著名英

赵宝桐。图源网络

创下志愿军空军个人击落击伤敌机最高纪录（共击落敌机7架，击伤2架）的空战英雄赵宝桐，1928年生于辽宁省抚顺市。1945年9月参军，参加东北解放战争，后被保送到东北航校改学飞行。1951年10月20日，他所在的空三师开赴安东浪头机场，担负掩护朝鲜北部新建机场和平壤至安东一线交通运输任务。11月4日上午，时任空三师七团副大队长赵宝桐和战友们分别驾驶22架米格－15战机升空，在朝鲜顺川空战中，他因俯冲速度过大，飞入两层敌机之间，他猛地一拉操纵杆，一个爬升，从敌机射出的火蛇空隙中冲出重围。这时，他看到前面六七百米的距离上，有4架敌机在转弯，露出一个空当，他顺势盯住一架敌机不放，正准备开火，猛一回头，看到4架敌机尾随自己。他果断地按下炮钮，抢先开火，将一架敌机击落；随即把飞机拉起，后面敌机炮弹擦着他的机尾飞了过去。不料飞机拉起后进入螺旋，瞬间跌落了几千米，在距地面300米高度，他凭借良好技术及时改出螺旋。当战机爬升到战斗空域时，前面又发现两架敌机，他盯住其中一架并将其击落。首次空战，赵宝桐就击落美空军F—84飞机两架，首开空三师实战歼敌纪录。11月23日，空三师七团再次起飞迎战，刚升到7000米，在清川江口发现敌战斗轰炸机，赵宝桐接到攻击命令后，三炮齐发，一架敌机尾部中弹坠落。旁边一架敌机见势不妙，正要溜走，赵宝桐一侧机身按动炮钮，在敌机机翼上打出几个大窟窿。此战赵宝桐取得了击落击伤美空军F—84战斗轰炸机各一架的战果。12月2日下午，他参加了敌我双方首次达300架飞机的大型空战，首战美空军最先进的F—86“佩刀式”战斗机。14点33分，空三师全师42架米格—15歼击机全体出动，配合友空军4个团兵力进行反击作战。当飞至顺川、清川江口上空时，20架F—86战斗机迎面飞来，双方飞机绞杀在一起。他充分发挥猛劲和韧劲，上下几个冲杀，两架“佩刀式”被他打掉，其中一架栽进大海。返航途中，他的战机不幸被偷袭的敌机击中，他凭着高超娴熟的驾驶技术，将受伤的飞机降落到机场。这次空战，空三师共击落击伤敌机4架，其中赵宝桐一人就击落2架，成为击落F—86 “佩刀式”的英雄。这个胜利，证明美国大肆吹嘘的F—86同样可以被打下来，从而极大地鼓舞了空军部队的士气，坚定了战胜敌人的信心。到1952年夏季，赵宝桐已创造了击落击伤敌机8架的辉煌战果，在战斗中积累了丰富经验。1952年7月，他作为空战英雄，参加志愿军归国代表团，到北京出席全国第二届英模代表大会，受到了祖国人民的热烈欢迎。11月21日，回到战斗部队的赵宝桐又一次战斗起飞，再次与大机群的F—86战斗机交手。刚刚到达战区，就发现左右都有敌机，他凭经验决定先冲散敌机队形再行攻击。在僚机配合下，他占据了高度优势，先敌开炮，敌长机跑掉，敌僚机被赵宝桐击落。他的战鹰又涂上第九颗红五星。抗美援朝战争中，赵宝桐先后击落敌机7架，击伤2架，是他所在师第一个击落敌机和第一个击落F—86型敌机的飞行员，创造了志愿军飞行员击落敌机的最高纪录。先后五次受通令表彰，两次荣立特等功，被授予“一级战斗英雄”荣誉称号，荣获朝鲜民主主义人民共和国二级自由独立勋章、三级国旗勋章各一枚，军功章三枚，在平壤受到朝鲜金日成首相接见。1953年，毛泽东主席在一次讲话中还提到赵宝桐的名字，称他是“会驾飞机”的“志愿军英雄”。（《空军英模名录》蓝天出版社1989年8月版，第60－61页。）

沈阳棋盘山中国人民志愿军空军烈士陵园。图源网络

中国人民志愿军空军参战两年零八个月，重挫美空军，自己也付出了代价和牺牲。在牺牲的空军飞行员中，有一位辽宁人，他是志愿军空军第一个击落美军F—86战斗机的飞行员刘涌新。刘涌新(1929—1951)，辽宁省昌图县宝力镇人。中共党员。1947年参军，1949年7月，入沈阳第四航空学校学习，成为该校第一期学员。毕业后，任志愿军空军第四师六大队6号机飞行员，参加援朝空战。1951年9月25日，美军以120架F—80、F—86新式战斗机混合机群向北窜犯，刘涌新和战友们奉命驾驶米格—15战斗机起飞拦阻敌机。刘涌新的中队首先冲向敌机群，打乱了敌机群队形。当六大队的战鹰正与8架F—80敌机格斗时，又遭到了敌F—86机群围袭。刘涌新以大无畏的英雄气概，驾机闯入敌机群，单机与6架F—86敌机搏斗。为掩护负伤的长机，他发扬孤胆作战精神，驾机急速腾跃，猛然开炮，打得敌机只顾躲闪，使战友有机会安全跳伞。见战友脱险后，他又对敌F—86机群发起强攻，咬住一架号称美国“王牌”的F—86战斗机，一阵猛烈炮火，将其击落。其余几架敌机狼狈南逃。此战，刘涌新首创志愿军空军击落美国空军F—86战斗机的纪录。在战斗中，他的战机负伤。返航时，因飞机受损严重无法迫降，只好弃机跳伞。由于高度不够，降落伞未能张开，刘涌新壮烈牺牲，年仅22岁。空四师在38天的作战中，取得了击落美机20架，击伤10架的战绩。敌空中优势受到严峻挑战。1951年10月2日，毛泽东主席看罢空四师战报，欣然挥笔批示：“空四师奋勇作战，甚好甚慰，你们予以鼓励是正确的。对壮烈牺牲者的家属应予以安慰。”（《当代中国空军》中国社会科学出版社1989年10月版，第146页。）11月19日，志愿军空军司令部给刘涌新追记一等功。并将烈士安葬于沈阳中国人民志愿军烈士陵园空军烈士纪念碑右侧。时任志愿军空军第四师师长方子翼这样评价：“刘涌新作为空战的新手，在十分危急的情况下，做到了老飞行员都难以做到的沉着，委实难能可贵”。（《蓝天之路》上册，空军政治部编印，1992年9月版，第341页。《昌图县志》1988年12月版，第762页。）

时任志愿军空军第四师师长方子翼。图源网络

志愿军空军辽宁籍功臣模范还有周传志，辽宁省凤城县人，生于1929年。中共党员。1947年10月参军，历任战士、班长、排长、飞行学员、飞行教员、中队长等职。在陆军时，作战勇敢，先后荣立一等功一次，二等功二次，三等功四次。抗美援朝战争爆发后，他在空军航校学习飞行。1951年6月毕业后留校任教。志愿军空军急需飞行员，为了给国家培养出合格飞行员，他针对学员的不同情况，因人施教，带出学员13名，学员飞行成绩均为优良。担任中队长期间，中队训练出三批学员，共50名。他严格执行各种规章制度，处处注意飞行安全，从1950年12月至1953年8月，安全飞行3067个起落，共564小时。中队飞行16295个起落无事故。被选为出席空军首届航校教学代表会议的代表。先后荣立一、二等功各一次，被空军授予二级教学模范荣誉称号。（《空军英模名录》蓝天出版社1989年8月版，第111页。）

卢胜林，辽宁省建平县人，生于1930年。中共党员。1948年2月参军。抗美援朝战争时期，任东北军区空军后勤部第四油库保管员。他工作兢兢业业，任劳任怨，无论卸油还是下槽车掏油，总是不怕苦不怕累，按时完成任务。为了改善工作条件，提高工作效率，他刻苦钻研业务，大胆革新技术。1952年自制了油管架、油塔，使原来需要6个人卸油的工作，减少为2人。后又研制出掏油器、水银密闭式指示器等。先后荣立一、二等功各一次，被空军授予二级油料工作模范荣誉称号。（《空军英模名录》蓝天出版社1989年8月版，第117页。）

陈培宏，辽宁省大连市人，生于1932年。中共党员。1950年12月参军，任志愿军空军第三师修理厂特设组长。他热爱机务维修工作，刻苦钻研业务技术，不断更新飞机检测工具和仪表。在抗美援朝战争时期，自己动手及与他人合作，研制革新成功检测工具和仪表10多件。1951年初改造成功仪表真空泵，使原来用手摇变成电动，提高工效20倍。1953年9月研制的油泵综合试验器，体积小、工效高，解决了过去无法检查起动泵的难题。他的这些技术革新成果，对提高飞机的维修质量，消除隐患，保证安全，起到重要作用，为国家节约了大量经费。先后荣立二等功五次，被空军授予二级机务修理工作模范荣誉称号。（《空军英模名录》蓝天出版社1989年8月版，第123页。）

★卢骅著《辽宁抗美援朝运动史》一书，2022年3月由辽宁教育出版社正式出版发行。如果你还想了解更多，可以看看这本书，从文字中去了解那段感人的历史。★

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