指导价和参考价是什么意思指导价和市场参考

指导价和参考价是什么意思(指导价和市场参考价什么意思)

1.指导价和参考价[参考价是由于建设主管部门发布的信息价一般只包括主材部分，其余材料无法全部涵盖，通过供应商报价又难以较快的反映出市场价格，这给工程造价工作带来难度。]是什么意思

指导价和参考价意思一般为：参考价是4S店成交价，指导价是厂家[厂家...]统一定价。

实际买车是要和经销商[经销商，就是在某一区域和领域只拥有销售或服务的单位或个人。]谈价格[价格是商品同货币交换时单位商品量货币的多少（比例的指数，这种说法是错误的，指数是多种商品才有的，无量纲），或者说，价格是价值的（货币删除，价值本身是用货币表示的）表现。]，最终的*车价有可能低于参考价。 部分热销车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]甚至高百于指导价。

大部分是在指导价以下的。 指导价就是官方报价[报价分为证券报价、投标报价、产品报价。]的意思，一般而言，买的时候经销商会根据这个价格来进行浮动报价。

此外，指导价还是缴纳度购置税的重要依据，并不是根据实际购车价来的。参考价指在市场上出售时的价格，比如专卖版店的指定价、图书的定价，一般作为参考之用。

当然，也是用以区分出厂价、批发价、代理价等其他价格。实际上经销商权根据汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]销售情况或者加价或者降价调整的销售策略。

参考价是网络上的汽车网站经过综合各家经销商的报价后给出的买汽车的参考价，汽车网站的意思是卖这个价格比较合理。实际上的成交价就是和参考价出入不大。

2.汽车报价有个底价跟指导价各是什么意思

指导价是厂家定的价，原则上要求四儿子店全部按指导价卖，里面包括除了成本以外的厂家的利润和四儿子的利润，有时候厂家为了提高销量，也会降低指导价（比如吉利），或者提高指导价（比如宝马），这时候是全国统一的；底价就是四儿子店的报价，有时候区域经销商也就是四儿子店为了完成厂家定的年终销量任务，或者推销滞销车型会自行采取让利措施，但是对于畅销车型，四儿子店通常会加价或者加装饰，一般四儿子店的底价是售车价。对了，提醒一下，网上的最低价是不可信的，不是骗子就是要加装潢的钱，算下来比当地四儿子买的还高。建议慎重。

纯手打，不容易，请设为最佳，谢谢。

3.一些汽车4S店的报价 和 经销商的报价相差很多 请问这是怎么回事啊

对于正准备买车的朋友来说，现在可能会感觉车型的报价比较乱，4S店、市场和一些媒体报的价格有很多差别，不知道该从何入手，下面就为朋友们介绍一些买价格优惠[优惠，优待；给予好处。]车型的经验，大家不妨参考一下。

对于很多对于网站降价信息报道感觉疑惑的朋友，也可以找到答案了，汽车之家的降价信息提供的都是真实可靠的北京几大汽车市场的销售价格。 出手时机的把握 出手时机很重要，打算买车的朋友，相信很多在买车之前对其要买的车型都会有一定程度的关注，对于出手时机的把握上，朋友们可以从几个方面来考虑，首先是该车型的整体价格走势，如该车型从上市后到目前的价格波动；其次是周期性的商家的促销活动，例如“五一”、“十一”和春节几个长假期间；另外就是市场上同级别的竞争车型的价格情况，你所关注的竞争车型价格便宜了，你所关注的车型价格自然也会下降。

询问价格 如果自己觉得到了出手的时机，准备购买了，那就要询问一下价格，通常有几种方式。1、通过网络查寻报价。

2、电话咨询价格。3、现场询问价格。

网络上的报价分几种，有厂商指导价，4S店报价，普通经销商报价，一般前两种价格都是相同的（厂商对此有比较严格的控制），只有普通经销商的报价会有一些优惠，所以先要了解商家的资质。普通经销商处的报价相对较低主要是因为进货渠道不同、销售目的不同以及售后服务等方面的因素所致。

如个别经销商，任务完不成直接影响明年新产品的销售权和年底的返利，这些完成任务有困难的经销商便会加大促销的力度；有的经销商为了取得好的销售排名，也会加大促销而多卖车，而二级市场大幅优惠则是这些大销售商冲销量的最好方式。 电话咨询价格一般难以得到最满意的价格，比如选出几个在网上报价比较低的商家，然后打电话过去，问他价格，有没有现车可提，他一般告诉你有现车，再告诉你一个报价，你问他能否再便宜，他会说如果想买就面谈。

可以多打几家，只管记下价格以便参考，综合一下比较一下。另外，还要问清楚，优惠的价格是不是建立在售后一条龙服务必须在该店办理基础上的。

如果方便的话，也可以选几家店现场问问，他一般会问你是否现场定车，告诉他如果满意就定，跑了好几家了，不买也不会费这劲。感到价格差不多了再告诉他能否再送点东西，最好有谁家多少钱，还送东西的实例，逼他就范，然后告诉他还得回去考虑一下，千万别急着交定金，哪怕你认为价位已经很合适了。

现场砍价 询完价后如果决定购买了，可以找一家你自认为价格、规模以及服务等方面都比较不错的店上门砍价，一般4S店的价格很难有大的优惠，可能会送一些东西。 而普通经销商处砍价相对容易，如果和网上的报价有出入，给他看网上报价，让他去除差价，这时销售人员一般会说他们只能给到这个价，再便宜只能找经理了，不要紧，让他把经理找来。

然后把你跟销售人员谈的价格和网上的价格拿给他看，他也许会说网上报的不准，我们拿不到这样的价格。 告诉他你关注这车不是一两天了，厂家也有熟人，而且还有团购，团购价格如何（可以是真实，可千万不要告诉他是哪里组织的），如果价格差不太多就不参加团购，在这买算了，而且这个价格他们可以拿年底的厂家返利以及你的朋友还有很多人想买这车等，让他感到你非常内行，讲的好可能会还低500元~1000元。

最后实在没余地了再告诉他，不要他送的东西直接折成现金，对于经销送的东西原则上能不要就不要，最好是直接的现金优惠！直到达到你理想价位，这时就可以出手了。 结语： 对于很多普通个人以及家庭来说，购车仍然是一笔比较大的消费，谁都希望能够买到便宜的车，谁也不想花更多的钱买一样车。

但在普通经销商处购买，其售后维修、保养以及？O盏确矫嫒肥等煤芏嗯笥迅械降S牵 还？4S店虽然有保障，但在各方面所需要的费用也相对较高，正所谓有利有弊，消费者在选择上还需要根据自身的情况来权衡一下。 汽车之家还针对价格信息做个一个总结： 价格厂商是不让乱降的，所以4S店是不能乱报的，销售任务4S店是普遍不能完成的，大市场和二级经销商铺货则是必须的，价格优惠是二级经销商的优势，二级经销商降价厂商是无法控制的，汽车销售的生态链就是这样产生的。

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