汽车盲区

汽车盲区

什么是汽车盲区?

所谓汽车盲区是指驾驶员位于正常驾驶座位置其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候观察不到的地方就叫汽车盲区。一、汽车盲区的区分：通常情况下盲区分为车内盲区和车外盲区。二、什么是车内盲区：车内盲区有的是车辆结构形成有的则是人为造成。三、什么是车外盲区：车外盲区指因为固定或移动物体及光线问题造成不同车型遇到的盲区大小不同。官方平台百万补贴钜惠购车！

现有的汽车后视镜盲区这么多，难道真的没有设计出完美的后视解决方案？

后视镜有盲区的主要原因是造型的限制，造型都希望后视镜大小适中，或者尽量做小，因此限制了镜片面积。在大型的客车，卡车上，我们可以看到各种后视镜组合，消除盲区。

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大家都知道有种神奇的小圆镜，贴在后视镜上能够拓展视野，这是因为小圆镜是凸面镜。

但是凸面镜会让视野扩大的同时，减少成像的大小。因此国家法规对后视镜的曲率有要求，半径不能过小，否则稍远的物体就看不清是啥了。

解决后视镜盲区，有个配置叫盲区检测，通过红点和声音提醒驾驶员有物体靠近。

还有一个是360°全景，通过多个摄像头来合成外部的图像。2代全景还能调整观看视角。不过这个主要用在泊车上。

下面的属于未来黑科技产品，不好说啥时候能够用上，没准用上了，汽车无人驾驶也就实现了呢~

第一个是mini汽车的透视眼睛，属于AR产品，可以透过汽车的车门看到外面的情况，这个估计只是概念。

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路虎也有类似的技术研发，不过用在了前罩上，通过在前风挡上投影的方式得到。

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还有本田的新专利，通过VR来开车，也能取得类似的效果。

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我认为，无人驾驶是解决后视镜盲区最终解决方案~

两侧盲区可以靠小圆镜解决，只是小圆镜本身有些丑而已。

中间后视镜盲区是因为自己后车身的遮挡，这个想完美解决怕是很难了，不过C柱粗细及角度都可以减少盲区的。

真正完美结局的方法怕是只有全车摄像头了，但是要攻克延时，清晰度，屏幕亮度等难关。

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