汽车保养是换机油吗汽车保养是换机油吗还是

汽车保养是换机油吗(汽车保养是换机油吗还是机油)

1.汽车保养是换机油吗

关键看你是多少公里。一般新车4S建议是每5000公里保养一次，如果是第二次保养应该在10000公里。如果你不懂的话，请参阅你的保养手册，上面有指导保养时间的，一般的车都是7500~10000公里保养一次的。

第一次保养一般都是换机油机滤（不可能光换机油的）。

第二次保养一般是机油机滤，空气滤清，汽油滤清（后面两个可换可不换的，公里数不到到15000的话）。

另外给您说一个4S店的黑幕：

1.建议保养时间提前，一般至少提前2500公里，现在的机油一般都是半合成和全合成的，半合成的用5000公里绝对没问题，全合成的用10000公里肯定没问题，全合成机油最好记得是最好的的也只要100一升（嘉实多 极护），小保养一般用4~5升 。机油滤清看车子的品牌 我只知道奥迪的只要70一个 原装的。

2.4S会建议你换很多东西，你记住一个顺序就不会被宰了：

小保养 机油机滤

大保养 机油机滤+空气滤清+汽油滤清

大小保养穿**行：一小一大，大小保养的周期都控制在7500到10000公里

空调滤清看使用环境，一般一年换一次就可以了，如果车内有花粉滤清一起换掉。

3.超大保养维护：

一般40000公里的时候，4S会建议你做超大保养，全车滤清（机油滤清，汽油滤清，空气滤清，空调滤清），全车油液（机油，刹车油，助理转向油，防冻液[防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]，变速箱油），还有正时套件和发电机[发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或**核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。]皮带。记住这个保养实际是60000公里的时候做的，主要是因为正时皮带的缘故，正时皮带如果断裂会报废发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，一般正时皮带的使用寿命是100000公里。所以60000的时候做是最理想的。发电机皮带如果磨损的不厉害可以不换，因为新旧皮带和原车涨紧轮可能不匹配会造成发动机啸叫，所以要换发电机皮带的话一般涨紧轮和惰轮要一起换掉，这样的话就增加了成本了。

2.汽车保养有必要换好机油吗

汽车保养建议参考“用户使用手册，更换机油。

更换机油是汽车养护中的重要项目。通用润滑油是首选： 润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。

另外，现在市场上有冬夏通用的机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。因此，这种油是最好的选择。

如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。

3.汽车保养还只是换机油吗

汽车常规保养包括以下项目：1、润滑系统：机油更换周期5000-10000公里，矿物油5000KM左右，半合成机油7000KM左右，全合成8000-10000公里左右。

2、过滤系统：机虑、空虑：5000-10000公里更换；空调滤芯6个月更换。3、点火系统：火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]：普通的15000-20000公里更换一次，铂金、铱金40000-60000公里更换一次，双铂金双铱金10万公里更换一次。

4、燃油系统：喷油嘴、燃烧室、气门积炭清洁20000-40000公里。5、进气系统：节气门清洗10000公里左右，进气系统、三元催化器积炭清洗20000-40000公里。

6、冷却系统：防冻液冷却液2年更换周期。7、制动系统：刹车油4万公里或2年左右。

上面大概是汽车保养需要做的项目，一般按照公里数或者时间来做。

4.保养的时候需要换机油吗

需要

汽车保养不全是换机油，但换机油属于汽车保养的一项。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

5.汽车 保养就是 换机油吗

各种油

包括机油、刹车油、变速箱油、助力油等等，还有玻璃水也在内的各种液体，都是要定期更换或者加注的。

各种滤芯

空调滤芯、机油滤芯、汽油滤芯等等，最好也要定期更换，

积碳的清理

这个也是很重要的，即使再好的车子，开的时间久了也会有积碳，除非你是电动汽车，在清理之前最好先做个检测，确认下积碳的程度。

火花塞

火花塞的作用自不必说，而火花塞也是汽车保养特别是大保养的时候必须检测的一项，如果这里出了问题，不光费油，还有可能让你的车子直接趴窝。

防冻液

防冻液还有一个名字叫做冷却液，从字面上我们也不难理解，它不仅可以防冻，在夏天天气炎热的还能防止沸腾，除此之外，对于防腐蚀和水垢也有一定作用。

刹车片[刹车片也叫刹车皮。]

刹车片属于易损件，没有严格的更换周期，这个要视具体情况来，一般要注意的还是刹车片的厚度以及刹车效果。

蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。]

关于蓄电池，一般情况下，当车子驾驶历程在四万公里左右的时候就要考虑更换蓄电池了，在平时的使用中也要注意，熄火之后就不要再使用车内的用电设备了。

除此之外，一些其他显而易见的损害也是要经常更换的，这个还是根据实际情况来吧！

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