汽车防撞系统是什么
汽车防撞系统是什么
1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。]防撞系统是什么
汽车主动防撞系统是一种为了防止汽车追尾而研制的预警和辅助刹车系统,由测距探头、汇接控制器[控制器(英文名称:controller)是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。]和预警主机三部分组成。
是采用声、光、电、机相结合的高新科技产品,是红外技术、计算机技术、微电机技术的集成和应用。基本工作原理是在汽车行驶过程中,由测距探头不断监测与前面障碍物[障碍物是能迟滞或阻止军队行动的地形、地物和军事工程设施的统称。]的距离,预警主机和汇接控制器根据此车距、相对车速和本车速按照一定的算法计算出本车是否处于安全行驶状态。
如果车辆处于非安全行驶状态,则立即报警,提醒人工刹车,若人工未及时刹车,作为补救,也可由汇接控制器自动[自动是一个机械词汇,意思有不用人力而用机械装置直接操作的和不凭借人为的力量的等,简单易懂。]点刹或自动刹车。 产品装配在汽车上后,当车辆前方出现障碍物并对本车构成威胁时,能实现自动报警、自动减速、自动刹车,将碰撞危险降到最低,实现主动防撞。
主要适用于疲劳驾驶、注意力不集中、驾驶经验较少的人员。长途货车、客车、轿车、特种作业车等各种车型都可以配备安装。
使用该产品可使在高速公路上行驶追尾事故率降低80%以上。 作为一种高新科技产品,若要将产品性能很好地展现,需考虑如何将产品准确方便地安装在车上,其中关键步骤在于探头、传感器、导向轮、线束等的安装,然后是整机的调试与各部件的安置。
产品安装与安置都要本着不改变原车结构、线路,既美观又方便客户的原则。
2.汽车防撞系统是什么
汽车主动防撞系统是一种为了防止汽车追尾而研制的预警和辅助刹车系统,由测距探头、汇接控制器和预警主机三部分组成。是采用声、光、电、机相结合的高新科技产品,是红外技术、计算机技术、微电机技术的集成和应用。基本工作原理是在汽车行驶过程中,由测距探头不断监测与前面障碍物的距离,预警主机和汇接控制器根据此车距、相对车速和本车速按照一定的算法计算出本车是否处于安全行驶状态。如果车辆处于非安全行驶状态,则立即报警,提醒人工刹车,若人工未及时刹车,作为补救,也可由汇接控制器自动点刹或自动刹车。
产品装配在汽车上后,当车辆前方出现障碍物并对本车构成威胁时,能实现自动报警、自动减速、自动刹车,将碰撞危险降到最低,实现主动防撞。主要适用于疲劳驾驶、注意力不集中、驾驶经验较少的人员。长途货车、客车、轿车、特种作业车等各种车型都可以配备安装。使用该产品可使在高速公路上行驶追尾事故率降低80%以上。
作为一种高新科技产品,若要将产品性能很好地展现,需考虑如何将产品准确方便地安装在车上,其中关键步骤在于探头、传感器、导向轮、线束等的安装,然后是整机的调试与各部件的安置。产品安装与安置都要本着不改变原车结构、线路,既美观又方便客户的原则。
3.汽车防撞系统真的可以吗
汽车自动防撞系统是智能轿车的一部分。
汽车防撞系统,是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体,发出警报或同时采取制动或规避等措施,以避免碰撞的发生。
编辑本段汽车防撞系统包括三个部分:
(1)信号采集系统:采用雷达、激光、声纳等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离;
(2)数据处理系统[数据处理系统(Data processing system)是指运用计算机处理信息而构成的系统。]:计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后,判断两车的安全距离,如果两车车距小于安全距离,数据处理系统就会发出指令;
(3)执行机构[执行机构使用液体、气体、电力或其它能源并通过电机、气缸或其它装置将其转化成驱动作用。]:负责实施数据处理系统发来的指令,发出警报,提醒司机刹车,如司机没有执行指令,执行机构将采取措施,比如关闭车窗、调整座椅位置、锁死方向盘、自动刹车等;
编辑本段技术性能
探测距离:根据车速及天气情况等,汽车自动防撞系统的**处理器会自动处理。正常天气、恶劣天气效果同等,不受影响。
制动性能:不改变愿车的结构,不影响原车的制动性能。安装了汽车自动防撞系统制动性能比愿车制动性能更优越。
自动防撞前方障碍物的性能:当汽车行使前方出现障碍物并对本车行使安全构成威胁时,汽车自动防撞器能实施自动报警、自动减速、自动制动,最终使汽车与障碍物避免相撞。
对后车追尾碰撞的提前预警性能:汽车自动防撞器在工作状态下,后刹车灯提前点亮。提醒后车司机注意,同时本车给后车留出一定的制动距离,以此避免后车追尾。
起步、加速、超车性能:安装了汽车自动防撞系统,不影响愿车的起步、加速、超车性能。当汽车自动防撞系统工作避免事故发生后,本车自动恢复到初始状态,不影响原车的起步、加速、超车性能。
开启和关闭性能:汽车自动防撞系统可根据驾驶人员的需要,开启或关闭。
高集成化、高智能化、高适应性:集声、光、电、机多方面的高科技组合。智能化的处理器,识别处理指令速度远远高于人脑的最快反映速度。适用于各种类型汽车的安装。
编辑本段汽车自动防撞器在国外的研发现状
国际上如德国、日本、美国等先进的汽车生产国,在十年前已经开始了主动防撞安全装置的研究与开发。戴姆勒?克莱斯勒公司和沃尔沃公司在汽车防撞器方面走在世界前列。
美国的《大众机械师》杂志介绍了戴姆勒-克莱斯勒公司汽车防撞器的研究情况。该防撞器结构主要是两个测距仪和一个影像系统,能够测出安全距离,如果发现车前有障碍物,计算机能够自动引发刹车装置。这个系统的特点是:
(1)能够自动测出前方障碍物的速度和距离;
(2)执行机构能够自动启动刹车装置,自动关e69da5e887aa7a686964616f31333363373230闭车的侧窗、天窗,自动调整座椅位置。当乘客遭受撞击时,最大限度受到气囊的保护;
(3)能够感知车的行驶状态,如果传感器感到车在左右摇摆,或者感到车内的酒精浓度过高,它能够自动刹车或者自动锁死方向盘。
2002年7月5日的《参考消息》介绍了沃尔沃公司的智能技术。沃尔沃公司在轿车上加装了夜视仪,夜视仪能够显示前灯照射距离以外的物体,显示车的前照灯与车前障碍物的距离,提示司机刹车,但是没有介绍沃尔沃公司的防撞器能不能自动刹车,能不能自动关闭天窗。
戴姆勒·克莱斯勒公司以及沃尔沃公司的防撞器也有一些缺点:不能防止误操作,如你要超车,车的自动防撞器测出两车的间距小于安全距离,自动防撞器就要自动刹车。
编辑本段汽车自动防撞器在国内的研发现状
国内汽车自动防撞技术方面的研究,主要在一些大型汽车企业和科研院所开展,如:长春一汽、上海大众、东风汽车、交通部科学研究所、武汉汽车研究所、清华大学汽车系、北京理工大学机械系等,但只是探索性的研究,尚无可以使用的产品。
baike/view/967268.htm
4.什么是汽车主动防撞系统,国内做的好都有哪些
汽车主动防撞系统是利用雷达探测车辆前端的障碍物,提醒驾驶员减速,在危险距离内自动刹车。
车自动防撞系统(automatic bump-shielded system of the automobile),该系统是防止汽车碰撞的一种高科技智能装置,它能够通过雷达发现前方车辆、行人等其他障碍物,一旦通过微型处理器分析对汽车安全构成威胁就会发出警报提醒驾驶员同时采取相应的制动措施有效规避碰撞事故的发生,最大限度保障人和车的安全,是高档汽车防撞技术一部分。
5.汽车智能防撞系统哪个专业
汽车自动防撞系统(automatic bump-shielded system of the automobile),是智能轿车的一部分。
汽车防撞系统,是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体,发出警报或同时采取制动或规避等措施,以避免碰撞的发生。
构成部分(1)信号采集系统:采用雷达、激光、声纳等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离;(2)数据处理系统:计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后,判断两车的安全距离,如果两车车距小于安全距离,数据处理系统就会发出指令;(3)执行机构:负责实施数据处理系统发来的指令,发出警报,提醒司机刹车,如司机没有执行指令,执行机构将采取措施,比如关闭车窗、调整座椅位置、锁死方向盘、自动刹车等。
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