长城哈弗领先版5TCI柴油两驱舒适型20

长城哈弗 领先版 5TCI柴油两驱舒适型2010款这车怎么样

1.长城哈弗[哈弗（haval）是长城汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌，主要生产M1、M2、M4、H1、H2、H3、H5、H6、H7、H8、H9，体现了哈弗不同于长城以往任何一款产品的特性。] 领先版 2.5TCI柴油两驱舒适型2010款这车怎么样

我来给您详细的分析一下吧

在动力上，由于是款柴油车，2.5TCI低速扭矩表现非常好，曾将见过柴油哈弗拉大货车，还是上坡，很轻松的就上去了，不过哈弗2.5功率不是很大，毕竟是柴油机[柴油机是用柴油作燃料的内燃机。]，日常使用时，初段的加速不会太快，但中高转速的表线还是很不错的，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]由于采用了高压共轨技术，比较安静，震动也小。80公里以上的声音和汽油机没什么区别。

在油耗上，如果是城市，综合路况，考虑到拥挤路段，这款柴油机的百公里[百公里，全称为“磨房深圳百公里”，是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动，地点在深圳。]油耗为7.5-8.5升左右。如果是跑高速，正常情况下百公里是6.5-7升，匀速的话会更低，还是相当省油的。

在舒适度[舒适度是指人们对客观环境从生理与心理方面所感受到的满意程度而进行的综合评价。]上，虽然采用了非承载式车身，没有承载式的舒服，但哈弗的避震较软，对路面的颠簸过滤的也还算可以，座椅软硬适中。

在空间上，绝对不用担心，毕竟是SUV一体式车厢，它的空间表现非常好，后排座椅放倒后，后部空间相当大，日常使用是够用的。

性价比[性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。]上，从柴油机的角度分析，性价比还是很高的，我个人觉得哈弗是这个价位最好的SUV，市场销量能证明一切，以这个价位来看，它的配置还算是不错的。

通过性上：哈弗的通过性分厂好，也在它是非承载车身，底盘比较坚固，离地间隙也高，一般情况下是很少托底的，就算是比较难走的路，哈弗也能从容应对，当然，四驱的就更好了。

建议注意事项：买柴油车要注意一些使用事宜，如果开惯了汽油车，再开柴油的会有一些不适应，包括提速、发动机反应等等。哈弗的内饰做工虽然不错，但也有待提升，有些东西看上去比较廉价，不禁得住用，其他方面还是不错的，受柴油机影响，档把抖动的还是比较厉害，过了磨合就差点了。

希望对您有帮助

2.长城哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI两驱柴油舒适型 这款车性价比怎么

如果你不是越野发烧友，又偏重仅仅代步的话，不建议购买H32.5TCI:1,H3是纯粹的越野车型，非承载式底盘提高了越野能力和路面通过性，但是也因此损失了相当一部分驾乘舒适性。

2,2.5TCI是柴油发动机[柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。]，鉴于目前国内的柴油油质，后期可能会产生无法预计的一些费用——比如清洁油箱、必须添加燃油清洁剂等，当然，油质差对发动机的损害也是无法估量的。3，同样因为是柴油发动机，高速行驶中的噪音可能会让你失望，动力、油耗、驾乘舒适度无法兼顾，但通过隔音改造后有可能得到改观，不过这样又会增加一部分费用。

4，哈弗离合踏板深、挂档行程长是其一大特色，长时间城市驾驶给你的左脚带来的负荷需要有思想准备，挂档行程长也需要时间去适应。5,H3两驱版是后轮驱动，冬季如果在雪地路面上行驶后驱车是有先天缺陷的，容易失控造成事故，当然，如果你在南方可以不用考虑。

6，既然选择哈弗个人建议还是选择四驱版，或两驱汽油带差速锁版的，2.5TCI两驱版虽然动力足够但仍然有无法通过的路况，比如在任一驱动轮（后轮）丧失抓地力的时候仍然无法顺利脱困。7，如果非要选择柴油版哈弗，又不是对越野特别发烧，建议选择H52.0T绿静版六速手动版或再稍加点预算选择五速手自一体版，这样起码可以在动力、油耗、驾乘舒适度上获得一个相对的平衡。

8，最后，再唠叨几句，个人来说还是很支持你选择长城的产品，长城是成长中的自主品牌，虽有这样那样很多在短时间内无法改变的缺点，但长城年逾30万辆的销售成绩有目共睹，特别是旗下两款主力H3、H5，保有量是毋需考虑的，使用成本包括维修、保养等等费用相较其他合资品牌自然很划算，另外，喊出支持国货虽然显得有点矫情，但起码不怕半夜被莫名其妙的砸了你的尼桑逍客，你说是吗？。

佛山陶瓷

低碳世界

理科爱好者期刊

农业灾害研究期刊