汽车高速过坑对车的影响汽车高速过坑对车的

汽车高速过坑对车的影响(汽车高速过坑对车的影响有多大)

1.汽车高速过坑对车的影响

1、对轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]、轮毂的影响

高速过坑极容易使轮胎发生鼓包、变形、破损，严重时甚至会导致爆胎、轮毂损坏。

2、对制动器[制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。]轴承的影响

高速过坑的瞬间冲击可能对制动器内的轴承产生不可恢复的影响，从而导致车辆后续行驶时车轮松旷、规律性异响。

3、对车身和电路系统[《电路系统》是一本关注电路与系统领域最新进展的国际中文期刊，主要刊登电路与系统领域的学术论文。]的影响

剧烈的震动还容易造成车身不同程度的变形，车内外饰的开裂、固定失效，车内电子线路板和连接器[连接器，即CONNECTOR。]受力形变从而导致断路、虚接或短路。

扩展资料：

高速过坑注意事项：

1、高速行驶[《高速行驶》是一款体育类网页游戏。]过程中，要密切注意前方路面情况，如有异物或经过凹坑路面时，尽量绕过或降低速度（车轮快入坑时，松开刹车），匀速缓慢通过，过坑时不要打方向，以减少侧向冲击。

2、当车辆迫不得已需行驶上路旁台阶时，应观察好后，尽量正向、从缓坡处低速缓慢行驶上台阶。

3、意外高速过坑后，应及时停车检查车辆情况，必要时到就近4S店检查维修或者拨打电话进行救援。

2.汽车高速过坑对车的影响

1、对轮胎、轮毂的影响 高速过坑极容易使轮胎发生鼓包、变形、破损，严重时甚至会导致爆胎、轮毂损坏。

2、对制动器轴承的影响 高速过坑的瞬间冲击可能对制动器内的轴承产生不可恢复的影响，从而导致车辆后续行驶时车轮松旷、规律性异响。 3、对车身和电路系统的影响 剧烈的震动还容易造成车身不同程度的变形，车内外饰的开裂、固定失效，车内电子线路板和连接器受力形变从而导致断路、虚接或短路。

扩展资料： 高速过坑注意事项： 1、高速行驶过程中，要密切注意前方路面情况，如有异物或经过凹坑路面时，尽量绕过或降低速度（车轮快入坑时，松开刹车），匀速缓慢通过，过坑时不要打方向，以减少侧向冲击。 2、当车辆迫不得已需行驶上路旁台阶时，应观察好后，尽量正向、从缓坡处低速缓慢行驶上台阶。

3、意外高速过坑后，应及时停车检查车辆情况，必要时到就近4S店检查维修或者拨打电话进行救援。

3.汽车快速过坑对车什么损害大

由于汽车再高速行驶中，轮胎胎肩或接近胎肩的胎边部位强烈撞击外界异物（例如坑洞、路缘、大的石块），导致轮胎在轮辋和外界异物之间产生严重之挤压，胎体帘子线因此而过度拉伸导致断裂，轮胎内部空气则从断线处顶起形成胎边鼓包。

建议：如须在差的路况下行驶时（例如坑洞、路缘、大的石块）在轮胎冷却情况下，请将您轮胎的气压在汽车制造商所提供的正常载重情况下的气压参数基础上适当的提高，但切记勿超过汽车制造商所规定的最大载重情况下的气压参数。

在差的路况下行驶时，请注意避让坑洞等外界异物，如无法避请将车速降低，因为高速撞击导致的危害远远大于在低速时。

4.汽车快速过减速带[减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。]对车危害大吗

很大。

汽车快速通过减速带的危害：

一、轮胎受到挤压变形

轮胎是汽车唯一和地面接触的部件，地面上的变化，首先受到影响的都是它.轮胎属于易损件，汽车驾驶的路况会直接影响轮胎的使用寿命[使用寿命在经济学上叫自然寿命，是指物品从新的直到完全不能使用为止的时间。]。经常快速通过减速带，可能会造成轮胎表面受损，甚至会导致轮圈受到挤压而变形。

二、对悬架的影响

车辆高速行驶通过减速带时，悬挂系统会受到冲击，会比正常行驶时高出几倍甚至十几倍，严重影响减震器，弹簧和支架等部件的使用寿命，强烈的冲击还会撞伤底盘，这样会对位于车底的刹车管路，油箱，油管，排气管系统和发动机油底壳造成威胁，这种威胁也直接关系到汽车的行驶安全。

三、对舒适性的影响

车辆快速通过减速带时，车内的乘客此时第一反应就是颠簸，并且会令车内人员非常不适，对于悬架较硬的车型，坐在后排的乘客甚至会一下子颠起来，此时头部可能会和车顶接触，造成伤害。同时还会伴随扬起车内沉积的灰尘，污染车内的空气，影响车内乘坐者的身体健康。

扩展资料

其他危害

一、对车内各个部件的影响

过减速带不减速所带来的强烈震动还会对车子上的各部件造成很大的影响，特别是对车内装置的很多电子设备的影响是最大的。比如说我们平时使用最多的音响系统，过于强烈的颠簸还是会影响到它的音质以及使用寿命。

二、对底盘的危害

底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。

大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。

参考资料来源：凤凰网-没开玩笑，开车这么过减速带，就等着散架吧！

5.汽车高速开过坑路,对车子的影响

第一是可能会刮伤底盘，特别是坑比较大比较深的话。

特别要注意有没有[《有没有》是华语女子双胞胎组合BY2演唱的一首舞曲风格的动感快歌，这首歌由Dr.]弄伤油底壳，你可以把车停在平整的路面上一段时间，看有没有机油渗漏下来，如果有的话，车不要开了，赶紧叫拖车。第二是肯定会对底盘各部件的紧固件造成松动，因此最好开到修理店吊起来检查一下底盘。

第三，你听到巨大的金属碰撞声，要么是底盘直接磕到地面了，要么是力量太大，减震到底了，因此，重点检查一下底盘有没有受伤，减震有没有什么问题。第四，把发动机舱也打开看看，看看重要部件有没有问题。

第五，赶紧到修理店装一个底盘装甲。新车花个几十或者几百装个这个很有必要，特别是如果你经常开烂路的话。

反正我是装了的，有一次就派上大用场了。

6.车辆偶尔一次高速过坑会不会对车造成损害

汽车满载时高速过坑，通过时的瞬间冲击和挤压等受力情况，会对车辆产生潜在的以下危害：

1、对轮胎的影响：上述情形容易使轮胎发生鼓包、变形、破损，严重时甚至爆胎，发生上述情况时，应及时停车检查四轮轮胎情况，必要时更换备胎、就近维修或者拨打汽车救援前来维修；

2、对悬挂和转向系统的影响：汽车悬挂和转向系在设计时是可以承受满载时的正常应力的，但是在过颠簸剧烈的路面时，瞬间的应力峰值可能远远超过其耐受值，从而会导致潜在的机械部件变形、液压密封部件受损、焊接部件开裂，造成寿命缩短或者损坏。严重时会导致车辆的失控，极易发生事故。

3、对车身和电路系统的影响：容易造成车身不同程度的变形，车内内饰的开裂、固定失效，车内电子线路板和连接器受力形变导致断路和虚短路。

今日消防

美术文献杂志

现代英语杂志

华章杂志