汽车后视镜电加热是什么意思后视镜电加热是

汽车后视镜电加热是什么意思(后视镜电加热是什么时候用到汽车上的)

1.汽车后视镜[后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。]电加热[加热是指热源将热能传给较冷物体而使其变热的过程。]是什么意思

后视镜 加热是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜 后视镜 可以通过镶嵌于镜片[镜片， 镜片亦称镜心，是托裱后的画心，适用于夹放在镜框内，故称镜心。]后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。

当在雾天或雨、雪天行驶时，由于雾气造成的后视镜镜面的积雾、冬天积霜或雨水侵袭会造成司机对侧后方的视线不清，需要驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]不时的伸出车窗外对镜片表面进行清洁，这样不仅极不方便，又严重影响了行车安全，还只是暂时措施，雾气及雨水又会马上使之模糊不清。而具有加热功能的后视镜，当遇到上述情况时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜就会加热（一般在45℃左右），除去镜片表面的积雾、积霜等，使后视镜变的清晰，不仅方便省事了不少，而且还提高了行车时的安全系数。

目前在国内的中、高档汽车上都配备了这种具有加热功能的后视镜。

2.大众后视镜电加热膜怎么修复

原车用的是碳膜式加热膜，冷状态下，它的电阻只有12欧姆左右，对应电流1A，加热肯定没问题。加热3分钟后，它的电阻会随温度逐渐增大，加热性能也开始慢慢降低了，我量过，通电5分钟这样，镜子已经加热好了，电阻开始降低，达到了40多欧姆，这个时候流过的电流很小，基本不能加热，再过几分钟镜子开始冷下来，电阻也逐渐降低，电流又开始上升，又开始加热了。如此不断的循环。

其实也不难理解，镜子用的是碳膜加热片，会随温度自己改变阻值，镜子的温度不会很高，也能自己控制好电流，但就因为是碳膜式的，就有一个致命的缺点，它会衰竭，电阻值会随着使用时间变大而衰退，最终失效。前几天拆下镜片量过了，左边正驾的冷态下就达到了46欧姆，通电基本感觉不到发热，右边还是好的，还有12欧姆，但加热后很快阻值就上去了，处于半失效状态，在某宝找了很久，让我找到了一种很合适的加热片，和原车的不同，后面买的是金属热丝式加热片，不存在电阻改变问题，当然商家有非常多规格的金属丝加热片，只要选择合理，使用起来镜片会一直处于加热状态。所以要考虑到热量聚集和镜片对热量的损耗比例了。

3.汽车后视镜加热怎么用

一、后视镜加热一般在雾天、雨雪霜天气用的。 在驾驶员侧的门上，左前方有个旋钮，上面有几个档位，分别是L、0、R、和一个加热符号。

二、车的后视镜加热功能不是每辆车都会有的，首先你要查看自己汽车上是否有一个内有三条向上箭头的长方形方框（ps：注意区分前挡玻璃吹风图标—有三条向上弯曲箭头的扇形图标），其次，需要加热时，摁下按键或旋至相应档位，开始工作。（部分汽车的后视镜上会有图标显示）。使用时间要注意，避免过长时间连续使用。

三、其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度[摄氏度是摄氏温标(C)的温度计量单位，用符号℃表示，是目前世界上使用较为广泛的一种温标。]之间，从而起到对镜片加热，除雾[又译作清除浓雾（日文：きりばらい，英文：Defog），是日本任天堂公司所开发的《口袋妖怪》系列游戏第四世代进入的一种飞行系变化技能。]除霜的效果。

4.汽车后视镜加热功能在哪里

汽车后视镜加热功能不是每个车辆都有，要查看自己的车辆是否配备。在使用后视镜加前要确保车辆处于发动状态，或者把钥匙扭到ON的位置，接通电源才可以使用后视镜加热。特别要注意的是，当车辆电瓶电量很低，或者电瓶出现故障时，不要再使用此功能了。

开启后视镜加热开关时，要避免与车前挡风玻璃[挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。]弄混了。如下图中，绿色圆圈里的开关是前挡风玻璃除雾除霜按键；红色圆圈里的开关是汽车后视镜加热开关。注意看区别，虽然都是三条弯曲的向上的箭头，但图形是不一样的。虽然车辆不一样，按键的位置不一样，但是加热开关图案是一样的。

在雨雪天气时，当按下汽车后视镜加热开关后，按键上的指示灯亮起，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，左右两个后视镜会有热气冒出（如果室外环境温度比较低），同时后视镜镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小，雾气也会慢慢消失，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

现在很多车辆把后视镜加热键和后窗除霜除雾功能键放在了一个按键上，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。

需要注意的是，有些车辆的后视镜加热设置是环境气温在15摄氏度以下才工作，因此如果有时后视镜加热不工作，首先要考虑室外温度是不是过高。如果排除了温度的问题，后视镜加热还是不工作，就要及时去检修。

当遇到暴雨如注的天气时，后视镜加热除雨水的效果会降低，这种情况下最好配合使用后视镜遮雨挡，防雨水的效果会更好。

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