汽车盘刹和鼓刹的区别在哪里汽车鼓刹与盘刹

汽车盘刹和鼓刹的区别在哪里(汽车鼓刹与盘刹的区别)

1.汽车盘刹[盘刹即盘式刹车器，又叫碟式刹车，顾名思义是取其形状而得名。]和鼓刹的区别在哪里

两种刹车个有个的好处，盘刹比鼓刹要灵一些，散热快，通风盘的更好。盘刹比鼓刹要费，费用高。鼓刹跟盘刹的效果差不了多少，就是散热不好，它便宜费用低。现在很多车都采用这种刹车的形式。

大家都觉得刹车前盘后鼓不安全，但其实就算换成了前后盘刹，在车身重量没有改变的情况下，制动距离也不会有什么变化。因为刹车时，是轮胎和地面的摩擦力[阻碍物体相对运动（或相对运动趋势）的力叫做摩擦力。]让车子逐渐停止下来的。用同样的轮胎在同样的底面上刹车，车身重量越大则摩擦力也越大。如果车身小巧，车身重量轻，后轮采用鼓刹就足以使轮胎和地面产生足够的摩擦力了，此时可以把这个“摩擦力”称做所谓的“抓地力”。如果后轮使用盘刹，ABS和EBD系统也会自动降低其刹车力度，以保证后轮不会失去抓地力出现打滑、抱死现象。此时盘刹带来的额外刹车效果就被ABS和EBD系统给抵消了，制动距离和采用鼓刹还是一样的，遇到低版本的ABS系统，制动距离可能反倒更长。 首先要看一下你的灯箱能否容下刹车上泵。容得下就可以动手改了。所需部件有前减震。轮圈。要买最好买整套的刹车泵总成比较好一些。不过代价要高一些。改装下来得好几百呢。最好由专业的改装来给你进行改装。希望能够帮到你。

2.家用轿车的鼓刹可以改成碟刹吗

没这个必要。

毂刹也有优点，制动力高，小车的毂刹热衰退影响并不大。 改装的很危险，一般改装一个是2000-3000元 毂刹的刹车间隙是自动调整的，只要猛踩几下刹车，或者在倒车的过程中踩刹车，荆爪是自动卡住增大行程的。

如果手动调也可以，把鼓卸下来，12点半钟方向有个窟窿，里面有一个齿轮，用一字改锥往下调是缩小刹车间隙（适合刹车片[刹车片也叫刹车皮。]变薄，10万公里就可以调了），往上是增大刹车间隙（适合新换的刹车蹄） 调整1个齿轮就转动一下车轮，如果略微听到一点点摩擦就可以了，稍微有点摩擦不要紧。记得放下手刹调整。

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