汽车经常抛光到底好不好伤不伤车漆车抛光是

汽车经常抛光到底好不好 伤不伤车漆(车抛光是不是很伤害车漆)

1.汽车经常抛光[抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。]到底好不好 伤不伤车漆

相信很多车主也是对这个很头痛，所以大多数车主愿意花钱去改造汽车表面，但这样做会影响汽车的，时间长的话，汽车慢慢的毁。

车身上的磨砂膏[磨砂膏（scrubbing cream），就是指含有均匀细微颗粒的乳化型洁肤品。]

汽车在行驶傍边，车漆上总会呈现如许那样的问题，能够会呈现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜外表的细微缺陷，为了补偿这些缺陷，一些汽车美容店[《美容店》是比利·沃德鲁夫执导，奎恩·拉提法、凯文·贝肯等主演的美国喜剧片，于2005年上映。]会建议为你的车漆做抛光，以进步漆膜的镜面结果，到达亮光、光滑、艳丽的要求。如许的车漆护理称为镜面护理，俗称为抛光。

目前汽车漆[汽车漆（英文名称：Car paint）在历史上经过了三个主要飞跃：20世纪20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。]面首要是通明漆，它的工艺就更为考究，护理的顺序同通俗漆迥然不同：起首是研磨，是去除车漆原有的缺陷，它首要是用往来不断除**、发丝划痕、微划痕等分歧水平的车漆毁伤。依据分歧的毁伤状况以及车漆的性质（通明漆或通俗漆）来选用研磨剂[研磨剂是指用磨料、分散剂（又称研磨液）和辅助材料制成的混合剂，习惯上也列为磨具的一类。]的品种。

抛光剂[抛光就是对工件表面进行加工，使其高度光洁。]首要分为淡色抛光剂和深色抛光剂，望文生义也就是深色车用深色抛光剂，淡色车用淡色抛光剂。抛光剂的另一效果，是作为打蜡前的强力清洗剂或叫“去污剂”。给喜欢车“洗完脸”后，就要上一层复原剂，也叫“密封剂”，它的效果是复原车漆原本的面貌。抛光看步调起首，用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，防止颗粒尘土在研磨中形成新划痕；其次，关于涂面有粗粒、纤细砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#至1000#水砂纸[砂纸在模型的制作方面也有很大的作用，比如消除零件的水口，打磨从流道上剪下的零件缺口等，有些时候还可用细目砂纸打磨除去喷漆的光泽，去除金属零件的**层，是金属零件发出原本的金属光泽。]蘸水包于小橡胶衬块内，对其悄悄打磨至平坦，留意不克不及磨穿漆层；再采用机用研磨机加上粗研磨膏，对水砂纸的陈迹进行粗磨，加研磨膏进行抛光细研磨；采用机械抛光机，加上镜面处置剂抛去粗研磨膏留下的痕印，到达漆膜镜面抛光的结果；研磨抛光完毕后，擦净研磨抛光膏，立刻用棉纱蘸上光油蜡把抛光部位悉数擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面亮光似镜、艳丽耀眼。

查验漆面护理能否成功，您可以拿一张报纸，放在车漆外表，您若能从漆反射的影中读报，就阐明这辆车的通明漆有影深，表层也润滑如镜。还您还可用一个小办法来尝尝您的车能否是经由以上重重工序获得了完满结果，您可以用烟盒外包装上的通明纸来摩擦车身，如觉得凹凸不服，那就代表**层没去失落，中心简单了研磨剂的运用，只是用砂纸来替代磨平划痕。

抛光不宜多做

但是，究竟不像人的皮肤可以再生，车漆不成能再生，原本就不厚的车漆层，被一次两次打磨后，会变得越来越[零点乐队于2003年发行的唱片，发行公司是天中文化，此次收录在唱片所有的创作，都围绕乐队本身的经历和情感展开，几乎每一首创作的背后都有感人至深的故事。]薄，自我维护才能也越来越差，最终招致不成逆转的老化。因而，除非万不得已，抛光尽量不做或少做，而且经由一次抛光后，愈加需求周密仔细的保护。

总结：汽车漆面是不能再生了，所以车主不能盲目去抛光等等。所以建议车主平常多点爱护自己心爱车，就行了。

2.汽车为什么要抛光,抛光好吗

因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。

3.车漆可以抛光几次

汽车抛光就是用研磨剂把漆面细微伤、斑痕通过磨擦去除并光亮化的过程。

能抛几次主要看师傅的水平和所使用的研磨剂的精细程度。用细的研磨砂膏，肯定每次磨掉的就少，用相对较粗的研磨砂就会磨掉多一些。

一般来说，原车使用的都是高温漆，也就是说这种漆面是在200度以上高温无尘环境下烘烤形成的，漆层厚度中等，但硬度高，所以使用精细研磨剂的情况下，大多只能抛光 3 次；如果是后喷的常温漆，也就是我们大家在4S也好，在野鸡修理店也好，在相对正规的修理店的喷漆房常温喷的漆。这些店，只有漆面烘干房，但他们夸大称为“烤漆房[烤漆房（Spray booth）全名叫喷烤漆房，是一种给设备表面进行喷漆染色并烘干的设备。]”，不懂的车友以为和制造厂喷的漆是一样的，其实那差距大了。

这样的常温漆面，漆质很软，差的漆还会很腻，所以大多只能抛光 2 次。 请您注意：目前在市场上，是不可能喷到“原厂漆”的，因为店家不会为了给你喷一个冀子板啊或一个车门啊什么的，建立一个高温烤漆房，那个投资是相当大的。

高温漆只有在金属件没装车前，仍然处于零配件的形式下，才可能用高温烤漆。出厂的车件，不可能再用原装漆，只能用相似的常温漆。

4.汽车抛光做多了不好吗

因为抛光需要打磨车漆，但车漆毕竟不像人的皮肤可以再生，本来就不厚的车漆层，被一次两次打磨后，会变得越来越薄， 汽车抛光做多了不好是真的吗？因为抛光需要打磨车漆，但车漆毕竟不像人的皮肤可以再生，本来就不厚的车漆层，被一次两次打磨后，会变得越来越薄，自我保护能力也越来越差，最终导致不可逆转的老化。

车主龙小姐：听说抛光可以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求，我想经常为爱车做这样的养护，但听朋友说做多了不好，是真的吗？ 专家表示：偶尔做下可以，次数多了不好。因为抛光需要打磨车漆，但车漆毕竟不像人的皮肤可以再生，本来就不厚的车漆层，被一次两次打磨后，会变得越来越薄，自我保护能力也越来越差，最终导致不可逆转的老化。

因此，除非万不得已，抛光尽量不做或少做，并且经过一次抛光后，更加需要周到细致的保养。 抛光提示 1、抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的**程度。

像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大；如果**不明显，可以使用打蜡和抛光合二为一的产品。 2、一般新车漆面质量较好，打蜡或封釉时建议不要抛光。

3、需要抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业**操作也可以将损害降到最低。

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