汽车离合器长期起步抖动会造成什么后果离合

《棉毛菊

2023-07-19 来源：李子资讯

汽车离合器长期起步抖动,会造成什么后果(离合器会导致车辆抖动吗)

1.汽车离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]长期起步抖动,会造成什么后果

离合器的抖动后果是：它破坏离合器接合的平稳性，降低乘车舒适性，同时加剧了离合器的磨损，减少了离合器的使用寿命。

汽车离合器抖动原因：

1）离合器分离杆调整不当，各分离杆内端面高度不一，不仅使离合器分离不彻底，也使起步时不平顺而产生振抖。

2）离合器压盘弹簧弹性不一、高度不一、或个别弹簧折断，使弹簧压紧力不均衡。

3）压盘变形、起槽，使压力不均。

4）离合器片翘曲变形、铆钉松动[松动，是指说话口气不再坚持，有馀地。]，摩擦片[摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域。]厚度不一或破裂、烧伤及老化。

5）从动盘减振器弹簧过松或折断。

6）飞轮、离合器壳、变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。]及发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]前后悬架等紧固螺栓松动，在起步时前后窜动而出现发抖[发抖，指因恐惧、生气、寒冷等原因而身体颤抖。]现象。

7）离合器壳的变速器安装孔与曲轴轴线的同轴度误差过大，运转阻力过大时产生振抖。

8）膜片式弹簧有明显的变形。

2.汽车离合器起步长期发抖有什么后果

离合器起步长期发抖的后果是：它破坏离合器接合的平稳性，降低乘车舒适性，同时加剧了离合器的磨损，减少了离合器的使用寿命。

汽车离合器起步长期发抖的原因：离合器分离杆调整不当，各分离杆内端面高度不一，不仅使离合器分离不彻底，也使起步时不平顺而产生振抖。离合器压盘弹簧弹性不一、高度不一、或个别弹簧折断，使弹簧压紧力不均衡。

压盘变形、起槽，使压力不均。离合器片翘曲变形、铆钉松动，摩擦片厚度不一或破裂、烧伤及老化。

从动盘减振器弹簧过松或折断。飞轮、离合器壳、变速器及发动机前后悬架等紧固螺栓松动，在起步时前后窜动而出现发抖现象。

离合器壳的变速器安装孔与曲轴轴线的同轴度误差过大，运转阻力过大时产生振抖。膜片式弹簧有明显的变形。

3.汽车离合器为什么在起步时发抖

(1)现象汽车行驶前挂入低速档后，缓抬离合器，逐渐踏下加速踏板，产生一种“哽哽、哽哽”的颤抖声，直至汽车完全行驶正常后才减弱或消失，车身各部均有较大的振抖现象。

(2)原因1）离合器分离杆调整不当，各分离杆内端面高度不一，不仅使离合器分离不彻底，也使起步时不平顺而产生振抖。

2）离合器压盘弹簧弹性不一、高度不一、或个别弹簧折断，使弹簧压紧力不均衡。

3）压盘变形、起槽，使压力不均。

4）离合器片翘曲变形、铆钉松动，摩擦片厚度不一或破裂、烧伤及老化。

5）从动盘减振器弹簧过松或折断。

6）飞轮、离合器壳、变速器及发动机前后悬架等紧固螺栓松动，在起步时前后窜动而出现发抖现象。

7）离合器壳的变速器安装孔与曲轴轴线的同轴度误差过大，运转阻力过大时产生振抖。8）膜片式弹簧有明显的变形

4.汽车换新离合器片后为什么起步发抖

刚换离合片起步会抖，由于新的离合器有加工痕迹，相互之间需要磨合平整，随着使用时间增加，发抖现象会消除。

汽车起步发抖原因：

1、离合器三元件（离合器片、飞轮、压板）出现偏磨损，通常是离合器片磨损较大，导致起步发抖；

2、起步时，油门太小，导致发动机输出功率太低，使车辆起步发抖。

解决方法：

一、让发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器发抖。

二、主、从动盘间正压力分布不均。经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。

三、离合器扭转减振弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。此时应更换弹簧。

四、离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。

五、从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

六、离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

七、发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。

八、从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。

5.汽车离合器起步发抖了怎么办

故障现象：叉车汽车离合器在起步时，车身发生抖动。故障原因

(1)分离杠杆高度不一致，压盘弹簧的弹力不均或个别折断，以及压盘有沟槽等。

(2)从动盘与毂铆钉松动、摩擦片铆钉外露、从动盘变形不平。

(3)发动机固定螺栓松动、变速器和飞轮壳的固定螺栓松动、离合器盖固定螺栓松动、飞轮固定螺栓松动等，都会造成车辆起步时抖动。分析判断

(1)首先踏、抬离合器踏板，检查离合器分离轴承进退是否灵活。若能进而不能完全退回，应检查分离轴承回位弹簧是否脱落、折断或弹力过弱。

(2)拆下离合器壳底盖，检查分离杠杆高度是否一致，如高度不一致应重新调整，分离杠杆头部磨损过量的应更换或修理。

(3)检查变速器与飞轮壳固定螺栓、发动机固定螺栓及离合器盖固定螺栓是否松动，如松动应拧紧。

(4)离合器从动盘毂的铆钉松动、摩擦片不平、压盘有沟槽以及摩擦片铆钉外，，，应紧固或修理。压紧弹簧折断或弹力不均的应更换。

6.离合器起步发抖的原因

在驾驶手动变速器车型，从车辆的最佳油不仅能开始具有光滑，平滑的功率的输出，但也燃料和延长离合器的寿命。这个技能往往是最难掌握的新手经常会出现在开始止步不前，身体抖动的情况。另一种转向离合器松开车时速度过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且我觉得很不舒服的旅程。因为一些不熟练新手离合器操作，研制步进离合器踏板问题的习惯，导致半长的离合器离合状态，加速损坏离合器。

油从右边来调整速度相结合。与轿厢中性，离合器踏板的齿轮的初始阶段，将被链接到一个变速杆，慢慢松开离合器，与油门，启动汽车。必须踩离合器踏板时到底，慢慢松开抖动时离合器踏板的感觉和运动趋势的身体，缓慢加油的车辆时，有一个轻微的抖动和移动趋势，继续缓慢松离合，直至完全释放，车辆顺利启动。